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● 商品說明

★ 尺寸輕巧,方便使用於嬰兒車與安全座椅上,為寶寶打造嬰兒車中的頭等艙座椅。

★ 極致舒適,舒適透氣之外兼具保暖。柔軟材質包覆質感,讓寶貝更有安全感。

★ 獨特觸覺,顆粒設計的毛質布料,幫助小寶貝在極致舒適的柔軟觸感中安穩地睡眠。







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● 詳細規格

主要成分:100% 純棉(表面),100%聚酯纖維(表面),100%柔軟纖維(填充物)。



適用年齡:0歲以上。

尺寸:80公分x100公分(+/- 2-3 公分), 輕巧方便攜帶。

產地:歐洲原裝進口,手工縫製,品質保證,安全無慮杜絕黑心。

認證:歐盟CE認證,Oeko-Tex Standard 100 歐洲生態紡織品標準的認證。

● 品牌故事





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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

啟發投顧策略長林嘉勉指出,國際熱錢已緩緩吹起退場號角,選股不宜挑選追高之個股,但相信在美國大選前,股市應不會有大波動,故本周選股策略改採指標位於低檔超賣區,或回檔至型態支撐區為主,如元太、昇陽科等。

林嘉勉強調,由於本土資金對台股持續退場觀望,促使外資在台股成交量占比與日俱增,今年9月已來到31%之高,反之融資餘額卻毫無起色,目前1,300多億,總市值僅占0.48%,若現今僅剩外資買盤獨撐台股,未來美股升息勢必因熱錢撤離而加大台股跌勢。

在選股部分,元太外資於8月底連續買單布局,現已形成強力多頭支撐,觀察9月以來,股價雖有所回檔但多方皆能防守成功,且近期量縮價更創新高,籌碼穩定,短線多方有利續攻前高。

昇陽科自七月以來跌破季線後,上周股價一掃陰霾,向上突破二個多月以來的底部箱型區,站回季線關卡,若10月公司產能利用率有所提升,股價有機會止跌回升。聲寶自10月7日起實施庫藏股,且區間價最高至20元,觀察持股大於400張大股東比例變化,自今年3月起至今,從62.63%成長至66.43%,籌碼相當穩健安定,短時間若無大股東減碼持股或營運等利空消息,預期股價有機會續創近年新高。

卜蜂股價自7月4日創高後,盤整多時,不免讓人誤以為做頭部型態,但在營收持續穩健增溫下,股價終創新高,若以今年EPS有機會挑戰4元的條件下,股價相信將不失所望。

(中央社記者江明晏台北19日電)今年中秋節遇雙颱過境,中華電信不畏強風豪雨第一時間搶修受損通訊設備,目前全台行動通訊已近全面恢復。

今年中秋假期颱風莫蘭蒂14日以最高17級強風重創高屏及金門地區,造成南台超過700個站點的基地台服務中斷。中華電信於第一時間前往各地搶修,截至今天下午為止,受損基地台站點已恢復95%,受創地區行動通訊幾近全面恢復。

中華電指出,受颱風重創的高雄市、屏東縣市中心地區已全面恢復正常;部分偏遠地區,中華電信也再度加派人力,背負可攜式電力及維修設備,加速修復作業。

因中華電信的奮力搶修,屏東縣滿州鄉民眾反映「鄉內僅有中華電信手機打得通」;中華電也是唯一於期間限定金門古崗區域提供環保單位,緊急處理貨輪擱淺油汙清理作業的手機通訊服務業者,後續中華電將持續加派人力、專人運送維修零件火速趕修。1050919

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【于模?】

Mercedes-Benz新一代C-Class Coupe前低後高富侵略性的車身曲線,配上炯炯有神的車燈,更顯霸氣。

看到Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line馬上熱血起來,先不欣賞外觀,上路為快!我選擇sport行車模式,一人在林口山區狂奔,加速感堪稱隨傳隨到,可以感受此車底盤的紮實度和貼地性,尤其配上直效轉向系統,車頭在過彎時更精準俐落,是輛開起來挺過穩的個人車。

C 250 Coupe AMG Line屬性能車取向,採低重心的跑車化懸吊,比轎車版降低15mm,18吋胎圈也選得好,2.0升渦輪增壓引擎搭配賓士7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱,馬力211匹,但最悍的是扭力峰值在1200~4000rpm,中低轉速就可達到35.7公斤米,加速暢快。

說到個人車,試車過程中總有停駐空檔,我試了試後座,腿部空間還算寬裕,但頭部空間因車尾曲線產生壓迫感,老實說,會買Coupe的人應該都以個人座駕做思考,後座其實很少用到,也不太好用。

C 250 Coupe長車頭短車尾,加上銳利折線鈑件,造就它靜態都別具動感身影,車身尺碼比前代放大,配上AMG Line套件使此車更增運動化個性,鑽石型水箱罩搭配扁平式LED智慧頭燈極具辨識度,圓潤臀線及短翹上揚鴨尾讓它背影也迷人,往下看,那和車尾整合的左右雙出尾管亦別具工程美感。

座艙配置仍是絕對的賓士風格,三輻平底跑車方向盤握感極佳,ARTICO/DINAMICA雙材質跑車椅整體包覆性沒話說,這點在過彎時最有感。C 250 Coupe配備本來就比C 180 Coupe好,試駕車因選配COMAND Online多媒體系統而更豐富好用,代價是得多付14萬。

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